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滴滴外卖无锡已启动，会带来补贴大战？近来的一个月，美团打车、滴滴外卖的相关消息一直热度不减。 去年12月，滴滴外卖业务部被曝光。 今年3月1日，滴滴外卖开始招募骑手，以月入1万的旗帜，据称抢走了美团70%的骑手。 3月6日，滴滴外卖公布首批上线的9个城市为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。 据报道称，4月1日，无锡将作为滴滴外卖首个上线城市。 3月21日美团打车上线，在入驻城市，3天就打掉了滴滴30%左右的市场份额。 昨天，4月1日，滴滴外卖已在无锡启动。
滴滴的入局会给外卖市场和身处其中的外卖老板会带来哪些变化？我们梳理了如下观察和猜想： 猜想1 滴滴外卖准备的如何了？- ➊ -无锡4月1日接单，其他骑手预计9日 从滴滴最先上线的“滴滴配送”App上可以看到：滴滴外卖的骑手分为忠诚骑手和自由骑手。 忠诚骑手：每周在线大于48小时，月保底10000元。 自由骑手：自由线上随时接单，每单总收入最低15元。 外卖君通过其App上提供的400客服电话了解到，页面上之前所称的“4.1-4.8忠诚骑手内测”，意味着“4月1日滴滴外卖上线，忠诚骑手就可以接单了”，而其他骑手预计从9号开始可以接单。 - ❷ -月保底1万，但名额有限 据几位已经定为忠诚骑手的滴滴外卖员所说：他们已经参加完培训、买好了装备（衣服、保温箱等）和滴滴签订了劳务合同，合同明确提出：不允许同时工作在滴滴外卖以外的平台。
而且滴滴保证，如果每周能够达到在线时长、准时率等条件，就可以拿到2500元的周保底。这样计算就是月薪1万。只不过，能拿到1万保底月薪的忠诚骑手名额非常有限。 - ❸ -客户端和商家端的消息暂不明朗 从已经启动的无锡看到：滴滴外卖暂时没有设置独立的用户端app，上线后的外卖入口嵌入在“滴滴出行”app里。
此前报道中提到“滴滴外卖首批上线9个城市，分别为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门”，而成都的一些连锁商家表示并未收到任何消息。 猜想2 滴滴外卖可能会走“高端路线”？外卖业务需要的三个核心能力在于流量资源、商户资源和配送团队。目前全网未见滴滴外卖商户资源的明确消息。 据AI财经社报道：滴滴外卖，对商家是定向邀请制的。对于非邀请商家而言，如果有意向，向客服部留下联系方式，然后等待业务部门的联系。 那么，滴滴外卖会更重视哪些类型的商家？ 青渝蓝之麻辣香锅联合创始人吴楠曾表示，滴滴选择了几个城市进入，目前并未收到滴滴大规模招揽商户的消息，这意味着滴滴首先发展的是大商家。
外卖君联系到的一位无锡的连锁品牌商家就表示自己曾收到过滴滴外卖业务人员的联系。 四有青年的运营总监李知洋也认为，滴滴很有可能走的是高端路线，会更注重对品牌商家资源的争夺。高端策略意味着对商家的品牌影响力、运营能力都是考验，从另一个角度来说，滴滴进入外卖行业，“是对商家外卖运营能力的考验，也可以说是进化外卖市场”。 猜想3 补贴战要来了吗？3月美团打车正式上线，在出行市场打起了价格战。前3个月，对快车司机施行“0抽成”的优惠政策，之后收取8%的佣金。而滴滴也坐不住，开始悄悄地给用户塞红包。
两大巨头在出行上已经针锋相对，可见在即将到来的外卖之战中，战火只会增不会减。 润米咨询董事长刘润提到：滴滴是以战略保护为主要目的进入外卖市场的。 举个例子来解释，曾经，微软意识到谷歌发展起来之后，开始做搜索引擎去挑战谷歌。谷歌是怎么做的？反过来开始做免费的操作系统、office软件。这一招叫釜底抽薪。 新手入场，必然会自带补贴作为见面礼。 据了解，滴滴外卖会通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户。前期的补贴和红利是必然的。但是李知洋认为，不同于当初为了培养市场的烧钱补贴策略，滴滴也许会着重对一些品质商家进行补贴。 猜想4 滴滴外卖能否冲击外卖市场？自2015年，外卖市场开始野蛮生长，短短3年，整个外卖市场已经开始趋于规范，对于商家的要求也提升到注重精细化运营的高度上来。 华南地区的一位品牌商家表示：“现在消费升级，对于我们做外卖来说，提升品质，做高附加值，把客单价拉上来。有了利润，做好品质和品牌，这个产业才是能良性发展的。” 尤其从去年百度外卖正式并入饿了么开始，外卖战场的三足鼎立终于变成了两极格局。所以滴滴要想跻身于外卖市场，光靠撒钱做补贴肯定是不够的。 短期的补贴和红利会给整体的外卖市场带来一段时间的波动。但如果进而带来的是“低价竞争”的话，对于整个行业来说，势必也只是给了商家和用户一时的“热闹”。 然而，滴滴的入局即使让外卖老板重归了三足鼎立的战局，对于大多数外卖老板又如何呢？ 他们经历过补贴红利，也看过残酷淘汰，即使又来一波“奶”，能不能赢下去，还得看自己的综合战斗力。因此，与其寄希望于滴滴带来的补贴，不如期待一下滴滴会不会给行业输出新模式……
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